BR-KLASSIK

Es gibt ein bekanntes amerikanisches Märchen in dem eine Dampflokomotive die Hauptrolle spielt. Als die Lok gefragt wird, ob sie einen eigentlich viel zu schweren Zug aus Güterwagen ziehen will meint sie ganz optimistisch: "Yes I can" - Ja, ich kann! Und mit diesem inzwischen weltberühmten Motto ist einem amerikanischen Eisenbahnverein ein wirklich einmaliges 'Comeback' gelungen. In mühsamer Arbeit hat die Historical Railroad Society von San Bernardino dafür gesorgt, dass eine der größten Loks der legendären Santa Fe Linie aus den dreißiger Jahren wieder unter Dampf steht. Die 3751 ist eine Baldwin 4-8-4 aus den 30er Jahren. Zwischen 1926 und 1940 wurden insgesamt 892 Exemplare von diesem Typ gebaut und die 3751 war ursprünglich auf den sehr bergigen Strecken der Santa Fe in New Mexico zu Hause. Anfang der 50er Jahre wurde sie dann in den endgültigen Ruhestand versetzt aber glücklicherweise noch nicht verschrottet. Als Ausstellungsstück stand sie jahrelang in einem Park von San Bernardino und rostete vor sich hin. Die kalifornische Stadt - etwa 100 Kilometer von Los Angeles entfernt - war so eng mit der Eisenbahngeschichte der USA verbunden, dass im 19. Jahrhundert über die Hälfte aller Einwohner für die Santa Fe arbeiteten. In Erinnerung an diese große Tradition gründete sich Ende der 80er Jahren dann die Society in dem deutschstämmige Eisenbahn-Enthusiasten eine ganz entscheidende Rolle spielen sollten. Im Vereinsregister stehen Namen wie John Kittel, Wolfgang Fengler oder Ronald Gust und wenn man sie treffen will muss man sich nur am Wochenende auf ein Eisenbahngelände in Los Angeles begeben - denn dort steht die 3751 und wird liebevoll gewartet. Oder man erwischt sie bei einer ihrer Ausflüge. Das ist jedes Mal ein richtiges Volksfest wie zum Beispiel bei den San Bernardino Eisenbahntagen 2011 an denen das Santa Fe Dampf Comeback wieder einmal gefeiert wurde.